Der neue Integralhelm Arai RX-7V Evo übertrifft die ohnehin schon sehr hohen Standards seines Vorgängers, wobei der neue „Evo“ nochmals verbessert wird. Zunächst in der Homologation, jetzt ECE R22-06, (sie erfordert ein strengeres Testverfahren als die vorherige ECE R22-05-Homologation und sieht mehr Aufprallpunkte sowie einen Schrägtest zur Messung der Drehung des Helms vor) , die Belüftung ist dank der Verbesserungen in den internen Kanälen noch weiter entwickelt, die Ergonomie der Wangenpolster hat sich im Falle eines Aufpralls verbessert. Genau aus diesem letzten Grund produziert Arai die abgerundetesten, glattesten und widerstandsfähigsten Außenschalen, die möglich sind, um die Fähigkeit des Helms zu verbessern, zu gleiten und Energie abzulenken. Dies stellt zusammen mit der einteiligen Innenschale mit unterschiedlichen Dichten ein einzigartiges Merkmal und das Herzstück der Arai-Philosophie dar.
Dann finden wir alle Features, die den RX-7V zu einem erfolgreichen Helm gemacht haben, wie das VAS-System zum Schließen des Visiers (Variable Axis System das Visier schwenkt nicht an einem festen Punkt, sondern folgt einer festen Bahn, um es zu bewegen). das Schließsystem, das von dem in der Formel 1 verwendeten abgeleitet ist, der vollständig herausnehmbare Innenraum aus antibakteriellem und hypoallergenem Material und der Doppelringverschluss.