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Sistema completo que consta de un manguito exterior de silenciador de titanio de alta calidad revestido de negro, con otras piezas fabricadas en acero inoxidable
La tecnología innovadora ha creado un diseño excepcional para que los casquillos y las bridas coincidan con las entradas del cabezal de forma ovalada: los tubos del cabezal se han ahusado de forma ovalada a cilíndrica utilizando maquinaria de hidroformado.
La instalación no se ajusta a las bobinas de la pata de cabra Triumph y sí a la quilla de Triumph, ambos accesorios originales.
Con un enorme ahorro de peso de 3,3 kg (41 %) con respecto al sistema original y un impresionante aumento de potencia de 2,6 kW (3,5 hp) a 10 000 rpm y un aumento de par de +2,5 Nm a 10 000 rpm cuando se mide en el banco de pruebas Akrapovic contra un Trident 660 con un sistema de escape estándar, todo combinado con una respuesta impecable del acelerador
Se logra un sonido profundo, completo y vívido a través de un resonador especialmente afinado en el tubo de enlace para crear una experiencia de sonido única.
Instalación plug-and-play sin necesidad de reasignación para un sistema que ha sido desarrollado para usarse en pistas de carreras y circuitos cerrados
Escudo térmico de acero inoxidable revestido de negro opcional disponible
