La instalación del intermitente Light Unit prevé varias opciones.
POSICION DELANTERA
- En configuración OEM con kit de montaje para intermitentes delanteros Rizoma combinados con el soporte en tecnopolímero FR440B.
- En espejos del tipo Side Mount con kit de montaje especifico FR443B.
- Al carenado, mediante el kit de montaje biadhesivo FR444B, colocando los intermitentes en posición según las normativas vigentes.
POSICION TRASERA
- En configuración OEM con kit de montaje para intermitentes traseros Rizoma combinados con el soporte en tecnopolímero FR440B.
- Aplicados al portamátricula Rizoma, que ya incluye el kit de montaje para intermitentes traseros, combinados con el soporte en tecnopolímero FR440B (para adquirir separadamente).
- Mediante el kit de montaje biadhesivo FR444B, colocando los intermitentes en posición según las normativas vigentes.
El montaje de los Light Unit, sea en configuración delantera como trasera, requiere siempre el uso de cableados adecuados a la instalación del intermitente Rizoma en su moto propia. El kit de cableados se venden por separado.
Dotado de tecnología LED SMD de última generación que garantiza el cumplimiento de las normativas de homologación europeas.
Funciones: INTERMITENTE (12 V - 1,5 W)
ROSCA M6 / Herramienta para apriete del intermitente va incluida.
Para el montaje de los intermitentes es necesario el kit de cableado.
Los intermitentes Rizoma se suministran con dos par de resistencias (de 10 W / 15 Ω cada una).
Para motos equipadas con un indicador en el cuadro de mandos (sólo los modelos BMW R nine T de 2017 en adelante), para evitar errores, recomendamos instalar resistencias Rizoma EE149H (3 W - 38 Ω) que substituyen completamente el uso de las resistencias incluidas con los intermitentes Rizoma, por ende, no deben ser utilizadas.