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Geomax MX-33 es un neumático para terrenos blandos, fangosos e intermedios. Es el punto de referencia para los entusiastas del motocross que buscan superar sus límites y para pilotos profesionales como Clément Desalle en MXGP.
El neumático ofrece una mayor durabilidad y resistencia a los cortes gracias a una innovadora mezcla de polímeros, así como un agarre lateral mejorado y un alto control de la deriva.
El agarre está asegurado en todos los terrenos a los que se enfrenta un aficionado al motocross gracias a una fórmula muy innovadora que utiliza partículas de carbono ultrafinas.
Los neumáticos para moto Dunlop MX-33 se han desarrollado con tecnologías de vanguardia:
TECNOLOGÍA DE BLOQUE DE ESQUINA PROGRESIVA (PCBT)
Patentada por Dunlop, esta nueva tecnología aumenta la flexibilidad de los pomos para dar la sensación de estar "pegados al suelo".
SISTEMA DE CONTROL DE TENSIÓN DE LA CARCASA (CTCS)
El control de tensión de la carcasa garantiza una mejor distribución de la tensión al optimizar la tensión en las diferentes áreas del neumático. Esta tecnología asegura precisión de conducción, tracción óptima y máxima sensibilidad para el ciclista.
DISEÑO APEX AVANZADO (AAD)
Dunlop ha estudiado una forma de talón de neumático más alargada y delgada. El AAD asegura reacciones más predecibles que aseguran un mejor manejo y sensación de conducción para el conductor.
DISTRIBUCIÓN DE BLOQUES MÚLTIPLES (MBD) Y TECNOLOGÍA V-BLOCK
La tecnología Multiple Block Distribution (MBD) se caracteriza por una disposición de los bloques con inclinación variable entre el centro y el hombro del neumático. La tecnología V-block, por otro lado, ofrece una mejor tracción en las curvas, una mayor huella y una mayor estabilidad de frenado.
Este neumático es OE en los modelos Husqvarna TC 125, KTM SX 125, KTM SX-F 250 2021.
Los neumáticos Dunlop Geomax MX-33 no son legales en carretera.
