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Geomax MX-33 è uno pneumatico per terreni morbidi, fangosi e intermedi. È il punto di riferimento per gli appassionati di motocross che cercano di superare i propri limiti e per i riders professionisti cme Clément Desalle in MXGP.
Lo pneumatico offre una maggiore durata e resistenza ai tagli grazie a un’innovativa miscela di polimeri, oltre a un miglior grip laterale e a un elevato controllo della derapata.
Il grip è assicurato su tutti i terreni che un appassionato di motocross si trova ad affrontare grazie a una formula altamente innovativa che utilizza particelle di carbonio ultra-fini.
I copertoni moto Dunlop MX-33 sono stati sviluppati con tecnologie all’avanguardia:
PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Brevettata da Dunlop, questa nuova tecnologia aumenta la flessibilità dei tasselli per regalare la sensazione di essere “incollati al terreno”.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Il Controllo di Tensione della Carcassa assicura una migliore distribuzione dello stress ottimizzando la tensione nelle diverse aree del copertone. Questa tecnologia assicura precisione di guida, trazione ottimale e massima sensibilità per il pilota.
ADVANCED APEX DESIGN (AAD)
Dunlop ha studiato una forma del tallone dello pneumatico più allungato e sottile. L’AAD assicura reazioni maggiormente prevedibili che assicurano guidabilità e feeling di guida migliori per il pilota.
MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD) E V-BLOCK TECHNOLOGY
La tecnologia Multiple Block Distribution (MBD) è caratterizzata da una disposizione dei tasselli a inclinazione variabile tra il centro e la spalla dello pneumatico. La tecnologia V-block offre invece una migliore trazione in curva, una maggiore impronta a terra e una maggiore stabilità in frenata.
Questo pneumatico è OE sui modelli Husqvarna TC 125, KTM SX 125, KTM SX-F 250 2021.
Gli pneumatici Dunlop Geomax MX-33 non sono omologati per circolare su strada.
