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Der Bell Moto-10 ist der erste Offroad-Helm mit Spherical Technology powered by MIPS.
Die firmeneigene Spherical-Technologie von Bell wurde in der Dome-Testanlage von Bell + Giro im kalifornischen Scotts Valley entwickelt und trägt in Kombination mit einem runden Helmdesign dazu bei, Aufprallkräfte auf das Gehirn zu begrenzen, indem die Außenschale bei einem Sturz auf der Innenschale rotieren kann.
Mit sphärischen Technologiekanälen innerhalb der ersten segmentierten 3K-Carbonschale ihrer Art erreicht Bell Schweißmanagement, Gewichtsreduzierung und Belüftung wie nie zuvor, ohne die Verwaltung der im Falle eines Aufpralls erzeugten Energie zu beeinträchtigen.
BELL MOTO 10 FUNKTIONEN
- Sphärische Technologie mit MIPS-Technologie
- Segmentierte 3K-Carbonschale
- Luftstrom-Wärmeaustauschsystem (TEAS-Thermal Exchange Airflow System)
- Vollständig verstellbare Flying Bridge-Frontplatte mit Lüftungsschlitzen
- NMR-Schlüsselbeinschutz (No Missed Races) auf beiden Seiten des Helms
- Exklusive Magnefusion-Magnetbandverschlüsse
- Exklusive magnetische Wangenpolster mit Magnefusion Emergency Removal System (MERS)
- Herausnehmbares/waschbares Virus CoolJade-Interieur
- Panorama-Helmöffnung
- 5 Jahre Garantie
- Gewicht von 1450 +/- 50 Gramm
- Homologation: ECE 22.06
SEGMENTIERTE 3K-SCHALE
Frische Luft im Helm ist wichtig, aber noch wichtiger ist es, heiße Luft auszustoßen. Eine weitere Branchenneuheit: Das segmentierte Schalendesign des Moto 10 Bell Helmets Spherical-Helms bietet einen großen Heißluftauslass, der dafür sorgt, dass der Fahrer so kühl und trocken wie möglich bleibt. In Kombination mit dem bewährten 3K-Carbon haben Sie den richtigen Stil, die richtige Leichtigkeit und die richtige Leistung, um die Strecke in Angriff zu nehmen.
WÄRMEAUSTAUSCH-LUFTSTROMSYSTEM
Dieser Luftstrom ist so extrem, dass er „Thermal Exchange Airflow System“ genannt wird. Er saugt kühle Luft an und stößt heiße Luft durch seitliche und hintere Abluftauslässe aus. Und wie jeder Fahrer weiß, gehen Belüftung und Schweißmanagement Hand in Hand. Hören Sie, was Cooper Webb sagt: „Ich spüre, wie der Schweiß mir über die Stirn läuft und dann nach oben und von meiner Brille weggedrückt wird.“
NMR-STOßSTANGEN
Nicht nur die Innenseite des Moto-10 Bell-Helms schützt den Fahrer, sondern auch die Außenseite. Bell hat auf beiden Seiten des Helms zwei NMR-Protektoren (No Missed Races) eingebaut. Diese Protektoren bestehen aus einem weichen EPP-Material, das sich unter Belastung zusammenzieht und dann in seine ursprüngliche Form zurückkehrt, wodurch die Wahrscheinlichkeit weiterer Verletzungen durch Helmkontakt mit dem Schlüsselbein verringert wird. Kein Unfall ist gut, ein Schlüsselbeinbruch hält dich von der Meisterschaft fern.
PANORAMA-Brillenanschluss
Bell Moto-10 bietet die größte Helmöffnung auf dem Markt zum Platzieren der Maske. Die weite Öffnung bietet ein perfektes Sichtfeld, das die Sichtbarkeit und Sicherheit des Piloten erhöht.
MAGNEFUSION WANGENPOLSTER-NOT-LÖSUNGSSYSTEM
Die magnetischen Wangenpolster von Magnefusion lassen sich zum Waschen leicht entfernen und ermöglichen es Rettern, sie bei Bedarf problemlos vom Helm zu entfernen.
SCHWEISSMANAGEMENT
Der Bell Moto-10 Helm wurde für die besten Fahrer der Welt gebaut und jeder Fahrer weiß, dass Schweißmanagement sehr wichtig ist. Mit der Kombination aus TEAS, den kugelförmigen Belüftungskanälen und der segmentierten Schale haben wir nicht nur eine branchenführende Belüftung geschaffen, sondern auch die Fähigkeit, Schweiß von der Stirn des Fahrers und von der Brille wegzuleiten.
VIRUS COOLJADE LINER
Um Thermoschocks und hartem Offroad-Einsatz standzuhalten, haben wir das Virus CoolJade-Interieur hinzugefügt. Dieses herausnehmbare und waschbare Innenfutter besteht aus Stoff, der mit recycelter Jade angereichert wurde, um einen natürlichen Kühleffekt zu erzielen. Die ultra-atmungsaktive Konstruktion in Kombination mit CoolJade-Garn senkt die Hautoberflächentemperatur um bis zu 12 °C, sodass Sie kühl, bequem und konzentriert auf das Rennen bleiben.
FLYING BRIDGE VISIER
Nicht alle Visiere sind gleich. Das Flying-Bridge-Visier-Design sorgt für mehr Flexibilität und verbessert den Luftstrom durch den Helm. Durch den Verzicht auf einen herkömmlichen einschraubbaren Mittelanschlag ist der Bell Moto-10 Spherical-Helm in der Lage, die Menge an Energiemanagementmaterial in einem Bereich mit hohem Aufprall zu erhöhen.
