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Sistema completo costituito da un manicotto esterno del silenziatore in titanio di alta qualità con rivestimento nero, con altre parti fabbricate in acciaio inossidabile
La tecnologia innovativa ha creato un design eccezionale per le boccole e le flange per soddisfare gli ingressi del collettore di forma ovale: i tubi del collettore sono stati rastremati dalla forma ovale a quella cilindrica utilizzando macchinari per l'idroformatura
L'installazione non si adatta alle bobine del cavalletto Triumph e si adatta al puntale Triumph, entrambi accessori originali
Con un enorme risparmio di peso di 3,3 kg (41%) rispetto al sistema di serie e un impressionante guadagno di potenza di 2,6 kW (3,5 CV) a 10.000 giri/min e un aumento di coppia di +2,5 Nm a 10.000 giri/min quando misurato sul banco prova Akrapovic rispetto a un Trident 660 con un sistema di scarico di serie standard, il tutto combinato con una risposta dell'acceleratore impeccabile
Un suono profondo, pieno e vivido si ottiene attraverso un risonatore appositamente sintonizzato nel tubo di collegamento per creare un'esperienza sonora unica
Installazione plug-and-play senza necessità di rimappatura per un sistema sviluppato per essere utilizzato su piste da corsa e percorsi chiusi
Scudo termico opzionale in acciaio inossidabile con rivestimento nero disponibile
