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Der SM5 Helm wurde entwickelt, um MX-Fahrern einen sicheren und speziell entwickelten Helm für optimalen Schutz und Komfort zu bieten. Der leichte SM5-Helm verfügt über eine thermoeingespritzte Schale, die eine spezielle Polymermischung enthält, die durch unterschiedliche Stärken verbessert wird und die optimale Kombination aus Aufprallschutz und Leichtgewicht bietet, Das EPS-Futter mit fünf Dichten gewährleistet die richtige Dichte im richtigen Bereich für eine bessere Stoßdämpfung.
Ein erhöhter Bereich mit Polsterung reduziert effektiv die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte und ein patentiertes Visier-Release-System, das sicherstellt, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der vorgegebenen Kraft freigegeben wird.
Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen schlagfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuelle Größen von EPS-Futter mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolster, um 6 einzigartige Größen zu bieten und die beste Passform und Schutz zu gewährleisten.
Das Volumen der Unterschale medium, large, XL und 2XL wurde um etwa 3% erweitert, um das Tragen und Abnehmen des Helms zu erleichtern. Durch die Erhöhung des Helmvolumens wurde auch die Schlagmanagementleistung verbessert, die jetzt 44% unter der normalen Geschwindigkeitsschwelle liegt.
Für die neue Norm ECE 22.06 erreicht die SM5 eine Schlagzahl bei normaler Geschwindigkeit 44% besser als der aktuelle Wert von 33%, sowie eine lineare Schlagzahl 32% besser bei niedriger Geschwindigkeit und 31% besser bei hoher Geschwindigkeit als die vorherrschende Norm.
Innen- und Außenflächen sind so konzipiert, dass die Auswirkungen schräger Stöße minimiert werden. Um diese Rotationsaufprallkräfte zu bekämpfen und abzumildern, hat Alpinestars eine weitere proprietäre Technologie entwickelt, die eine reibungsarme Oberfläche auf der Innenseite der EPS-Beschichtung erzeugt. Für die Norm ECE 22.06, die nun auch die Bewertung des schrägen Rotationsaufpralls beinhaltet, erhält der SM5 gemäß der neuen Verordnung eine Punktzahl von 70%.
Innenfutter mit mehreren Dichten, um die richtige Dichte im richtigen Bereich für eine bessere Stoßdämpfung zu gewährleisten.
Neues Profil des neu gestalteten Kinnschutzes, bei dem der Bereich der Basis speziell geformt wurde, um einen prominenten Abschnitt zu geben, der angehoben wurde, um das Schlüsselbein zu befreien, mit einer neuen weicheren EPS-Beschichtung, die über die Schale des Helms hinaus reicht und von einer flexibleren Gummimischung bedeckt ist, die eine geringere Wahrscheinlichkeit von Verletzungen des Schlüsselbeins bietet.
Das patentierte Visierentriegelungssystem sorgt dafür, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der richtigen Kraft freigegeben wird.
Maximale Belüftung und hoher Wärmeaustausch dank Lufteinlässen und Mehrfachabluft.
Die ECE-Version des SM5-Helms wiegt 1.350 Gramm für eine mittlere Größe und 1420 Gramm für die ECE-Version mit Visier.
Das Visier ist so konzipiert, dass Luft in die Türen geleitet wird, um einen besseren Luftstrom zu erzielen.
