Sabot moteur en aluminium anodisé. Protège les tuyaux du moteur et du silencieux tout-terrain.
Construit en alliage léger Peraluman de 3 mm, il est forgé à froid et gaufré avec des trous de drainage : les nervures prononcées pour le renforcer sont associées à des attaches simplifiées également compatibles avec la béquille centrale. La patte de fixation arrière du moteur a été entièrement repensée et allongée pour absorber les chocs et protéger le moteur. Il est plus grand que le modèle d'origine et est conçu pour protéger les collecteurs d'échappement dans la partie avant et dans la zone la plus exposée du catalyseur. Il est fourni avec des vis, des amortisseurs de vibrations et des entretoises et est prêt à être assemblé.