Dunlop Geomax MX-33 80/100-21 Crossreifen Multi-Gelände

Dunlop Geomax MX-33 Motocross-Vorderreifen

Geomax MX-33 ist ein Reifen für weiches, schlammiges und mittelschweres Gelände. Es ist der Bezugspunkt für Motocross-Enthusiasten, die ihre Grenzen überschreiten möchten, und für professionelle Fahrer wie Clément Desalle in der MXGP.

Der Reifen bietet dank einer innovativen Polymermischung eine höhere Haltbarkeit und Schnittfestigkeit sowie verbesserten seitlichen Grip und eine hohe Driftkontrolle.

Dank einer hochinnovativen Formel mit ultrafeinen Carbonpartikeln ist der Grip auf jedem Terrain gewährleistet, dem ein Motocross-Enthusiast gegenübersteht.

Dunlop MX-33 Motorradreifen wurden mit modernsten Technologien entwickelt:

PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)

Diese von Dunlop patentierte neue Technologie erhöht die Flexibilität der Noppen, um das Gefühl zu vermitteln, "mit dem Boden zu kleben".

CARCASS SPANNUNGSKONTROLLSYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control sorgt für eine bessere Spannungsverteilung, indem die Spannung in den verschiedenen Bereichen des Reifens optimiert wird. Diese Technologie sorgt für Fahrpräzision, optimale Traktion und maximale Sensibilität für den Fahrer.

FORTGESCHRITTENES APEX-DESIGN (AAD)

Dunlop hat eine länglichere und dünnere Reifenwulstform untersucht. Das AAD sorgt für vorhersehbarere Reaktionen, die für ein besseres Handling und Fahrgefühl für den Fahrer sorgen.

MEHRFACHBLOCKVERTEILUNG (MBD) UND V-BLOCK-TECHNOLOGIE

Die Multiple Block Distribution (MBD)-Technologie zeichnet sich durch eine Anordnung der Blöcke mit variabler Neigung zwischen Reifenmitte und Reifenschulter aus. Die V-Block-Technologie hingegen bietet eine bessere Traktion in Kurven, eine größere Aufstandsfläche und eine größere Bremsstabilität.

Dieser Reifen ist OE für Honda CRF450R, Husqvarna FC und TC, KTM SX, Yamaha YZ450F 2021 Modelle

Dunlop Geomax MX-33 Reifen haben keine Straßenzulassung.