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Pneus motocross avant Dunlop Geomax MX-33
Geomax MX-33 est un pneu pour terrains mous, boueux et intermédiaires. C'est la référence pour les passionnés de motocross cherchant à repousser leurs limites et pour les pilotes professionnels comme Clément Desalle en MXGP.
Le pneu offre une plus grande durabilité et résistance aux coupures grâce à un mélange innovant de polymères, ainsi qu'une meilleure adhérence latérale et un contrôle élevé de la dérive.
L'adhérence est assurée sur tous les terrains auxquels un passionné de motocross est confronté grâce à une formule très innovante qui utilise des particules de carbone ultrafines.
Les pneus moto Dunlop MX-33 ont été développés avec des technologies de pointe :
TECHNOLOGIE PROGRESSIVE DES BLOCS DE COIN (PCBT)
Breveté par Dunlop, cette nouvelle technologie augmente la flexibilité des boutons pour donner la sensation d'être "collé au sol".
SYSTÈME DE CONTRLE DE LA TENSION DE LA CARCASSE (CTCS)
Carcass Tension Control assure une meilleure répartition des contraintes en optimisant la tension dans les différentes zones du pneu. Cette technologie assure une précision de conduite, une traction optimale et une sensibilité maximale pour le pilote.
CONCEPTION APEX AVANCÉE (AAD)
Dunlop a étudié une forme de talon de pneu plus allongée et plus fine. L'AAD assure des réactions plus prévisibles qui assurent une meilleure maniabilité et une meilleure sensation de conduite pour le conducteur.
DISTRIBUTION MULTIBLOC (MBD) ET TECHNOLOGIE V-BLOCK
La technologie Multiple Block Distribution (MBD) se caractérise par une disposition des blocs à inclinaison variable entre le centre et l'épaule du pneu. La technologie V-block, d'autre part, offre une meilleure traction dans les virages, une plus grande empreinte et une plus grande stabilité de freinage.
Ce pneu OE sur les modèles Honda CRF450R, Husqvarna FC et TC, KTM SX, Yamaha YZ450F 2021
Les pneus Dunlop Geomax MX-33 ne sont pas homologués pour la route.
